Morflex Elastomere Scheibenantriebskupplungen

Morflex Elastomere Scheibenantriebskupplungen

Morflex Elastomere Scheibenantriebskupplungen

Morflex-Kupplungen

Dienen für hochkantige Fehlausrichtung - Kissen Vibration und Schock.

Das Morflex-Prinzip

Für die Flexibilität der Morflex-Kupplung sind speziell entwickelte, elastische, nicht kaltfließende Neopren-Kekse verantwortlich. Die Relativbewegung zwischen den Wellen ist auf die kontrollierte Verschiebung des Neoprens beschränkt. Die Vorbelastung der Kekse in der Montage erlaubt ihnen eine erhebliche Durchbiegung auch bei leichter Belastung. Die Form des Neopren-Kekses wurde sorgfältig für gleichmäßige Belastung und Ablenkung ausgelegt - ein wichtiger Betriebsvorteil und eine, der wesentlich zur Lebensdauer der Kupplung beiträgt. Morflex-Kupplungen können bei Umgebungstemperaturen von -15 ° C bis 95 ° C eingesetzt werden.

Alle Antriebs- und Reaktionskräfte werden durch Verschiebung der flexiblen Neopren-Kekse untergebracht. Die Frühjahrsraten (Nm / Grad) sind niedrig, was die effiziente Kompensation der Fehlausrichtung und die verlängerte Lagerlebensdauer der von Morflex gekoppelten Ausrüstung ausmacht. Das Mittelteil "schwimmt" zwischen den beiden Flanschen, und die beiden Sätze von Neopren-Keksen teilen sich die Fehlausrichtung. In der Regel werden runde Stahlflansche verwendet, die mit einer Mindestbohrung ab Lager lieferbar sind. Das Anlegen von Wellenmitten ist einfacher und höhere Betriebsgeschwindigkeiten, sind zulässig mit der Morflex Rundflanschkupplung.