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Safegard Typ CS Überlastkupplungen und Kupplungen

Die Safegard CS Serie Überlastkupplungen sind direkt mit anderen Einheiten am Markt austauschbar, diese Baureihe bietet einen kostengünstigen Schutz bei minimaler Wartung und langer Lebensdauer. Die Safegard CS-Baureihe wird in zwei Grundtypen angeboten, die in 6 Baugrößen für Bohrungen bis 65mm mit einem Drehmomentbereich von 2,5 bis 1800Nm erhältlich sind und optimale Drehzahl- und Drehmomentverhältnisse bieten. Und der Mini-Typ, erhältlich in 4 Größen für Bohrungen bis 45mm, mit Drehmomentbereich 2,5 bis 400Nm, für eine kostengünstigere Option für langsamere Drehzahlantriebe. Beide Typen sind als Grundkupplung und auch als Wellenkupplungen lieferbar. Die Grundkupplung wird in drei Grundausführungen angeboten, um alternative Methoden zum Anschließen von angetriebenen Bauteilen zu ermöglichen. Für die Anforderungen unterschiedlicher Anwendungen stehen vier Betriebsarten zur Verfügung.

Safegard Typ CS Überlastkupplungen und Kupplungen

Die Safegard CSF Kupplung nutzt eine große Anzahl gleichmäßig entfernter Kugeln, um den Antrieb zu versorgen, und die Kupplungsratschen von einer Antriebsposition zur nächsten, im Falle einer Überlastung. Das Design ermöglicht hohe Betriebsgeschwindigkeiten und die Möglichkeit, das Laufwerk im Falle einer Trägheit, die während des Starts eine Überlastung verursacht hat, wiederherzustellen, aber keine Synchronisation zwischen Eingang und Ausgang vorzusehen.

Die Synchron-CSY-Kupplung nutzt 7 Rollen, die ungleichmäßig voneinander entfernt sind, um den Antrieb bereitzustellen, so dass nur eine Position des Eingriffs des Antriebs vorhanden ist, was eine vollständige Synchronisation zwischen dem Antrieb und angetriebenen Wellen ermöglicht.

Die Safe Lift CSL Kupplung hat einen Haltering, um das Ausrücken des Antriebs zu verhindern, aber genügend Bewegung zu ermöglichen, um einen Endschalter zu betätigen. Diese Kupplung eignet sich ideal für Anwendungen, bei denen sich die Bauteile überqueren, da die Synchronisation auch bei Überlastung der Kupplung beibehalten wird. Die Kupplung steuert auch Vorwärts-Trägheitsantriebe.

Die berührungsfreie CSZ-Kupplung schaltet sich bei Überlast vollständig aus und benötigt eine externe Kraft, die wieder eingekuppelt werden soll. Dadurch kann die Kupplung bei höheren Geschwindigkeiten betrieben werden und auch bei Anwendungen eingesetzt werden, bei denen es unerwünscht ist, den Motor schnell zu stoppen. Die Anforderung einer externen Kraft zum Wiedereinschalten stellt sicher, dass die Maschine vor einem Neustart überprüft werden kann.