Eléments sprags BW

Les sprags sont alimentés individuellement par un ressort en laiton, mais leur mouvement relatif l'un par rapport à l'autre est contrôlé par la conception à double cage, afin d’assurer un partage de la charge et d’empêcher le déphasage/désajustement de sprags individuels. Les sprags standards sont fabriqués à partir d’aciers pour roulements 52100. Deux designs basics de cames sont possibles : celles se désaccouplant (diseng) où les sprags se soulèvent de la bague intérieure lorsque la bague extérieure tourne à une vitesse élevée / et celles s’accouplant (eng) où les forces de contact entre les sprags et la bague intérieure augmentent au fur et à mesure que la bague extérieure est en rotation. L’élément sprag est conçu pour tourner avec le carter extérieur, cela étant essentiel pour une opération correcte de l’unité. Pour des applications avec des changements de vitesse rapides, un resserrement supplémentaire de l’élément au carter est essentiel, et cela est achevé par des clips/barres T fixés à la cage extérieure.

Les éléments de Sprag sont particulièrement adaptés lorsqu’une transmission de couple élevée est requise mais l'espace limité, et lorsqu’une installation directe sur des pièces de machines est requise. La conception à double cage des embrayages les rend particulièrement adaptés lorsque des vibrations de torsion sont présentes. Le contrôle des caractéristiques de fonctionnement les a rendu approprié pour de nombreuses applications incluant des démarreurs de turbines, des transmissions marines, des anti-retours de boites de vitesses, des treuils, des machines d’impression et des machines-outils.