Elementos Sprag BW

Los Sprags se energizan individualmente mediante un resorte de bronce, pero su movimiento relativo entre sí es controlado por el diseño de doble jaula para asegurar el reparto de la carga y evitar el desajuste de los sprags individuales. Los sprags standard se fabrican en aceros para rodamientos 52100. Existen dos diseños básicos de sprag disponibles, los tipos de desenganche (Diseng.) donde el sprag se levanta de la pista interna cuando el exterior gira a altas velocidades, y los tipos de enganche (Eng.) donde las fuerzas de contacto entre sprag y la pista interior aumentan a medida que gira la pista exterior. El elemento sprag está diseñado para girar con la carcasa exterior, siendo esto esencial para el correcto funcionamiento de la unidad. En aplicaciones con cambios rápidos de velocidad es esencial un apriete adicional del elemento a la carcasa y esto se consigue mediante clips/barras T fijadas a la jaula exterior.

Los elementos de Sprag se aplican mejor cuando se requiere alta transmisión de par, pero el espacio es limitado y donde se requiere la instalación directa en partes de la máquina. El diseño de doble jaula de los embragues los hace particularmente adecuados donde están presentes las vibraciones de torsión. La capacidad de controlar las características operativas las ha hecho adecuadas para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo arrancadores de turbina, accionamientos marinos, antirretornos de cajas de engranajes, tornos, máquinas de impresión y máquinas herramienta.