Embragues tipo Sprag Serie "M"
Embragues tipo Sprag Serie "M"
Los embragues de serie "M" utilizan levas de precisión hechas en aleación de acero de alto contenido en cromo, endurecido y pulido para obtener una forma precisa. Un proceso de acabado único garantiza una superficie de leva uniforme que proporciona un contacto parejo con ambas pistas para una distribución uniforme de la carga y una vida prolongada del embrague. Los rodamientos de alta capacidad se utilizan para soportar cargas radiales y axiales.
Embragues tipo Sprag Serie "M"
Los embragues están diseñados para montarse directamente sobre los ejes pasantes; el par de torsión se transmite mediante chavetero incluído en los agujeros standard; la pista exterior tiene un diámetro rectificado con precisión con orificios roscados en cada pista para permitir la instalación de engranajes, piñones, poleas, etc.
Ofrecemos cuatro tipos de embrague:
Serie MG - Embrague standard para aplicaciones generales de sobrecarga, antirretorno e indexado, lubricado con aceite standard con opción de grasa.
Serie MI - Tiene un ensamblaje especial diseñado para el indexado de alta velocidad. Siempre lubricado con aceite para un rendimiento óptimo.
Serie MO - Equipado con juntas laberínticas para un mínimo de arrastre en aplicaciones de rueda libre y antirretorno de alta velocidad. Siempre lubricado con grasa.
Serie MR - Utiliza un sistema de jaula especial para permitir la sobrecarga de alta velocidad de la pista exterior. Embrague lubricado con aceite indicado como alternativa de par elevado a los embragues de rampa de rodillo.
Ejes Verticales - Se pueden suministrar embragues adecuados para ejes verticales - póngase en contacto con la oficina de ventas de Cross+Morse para obtener asesoramiento técnico.
Funcionamiento a Alta Velocidad/Temperatura - Los embragues se pueden suministrar con un sistema de ventilación patentado para aplicaciones sujetas a variaciones de temperatura altas o sobrecargas a alta velocidad.
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