Embragues y acoplamientos de Sobrecarga Crossgard
Embragues y acoplamientos de Sobrecarga Crossgard
La serie Crossgard de embragues de protección contra sobrecargas usan bolas cargadas de resortes bloqueadas en los retenes para proporcionar control de accionamiento y sobrecarga. Las bolas se colocan aleatoriamente en el embrague, de modo que el accionamiento sólo puede acoplarse en una posición angular relativa entre el impulsor y los ejes accionados, garantizando así una sincronización completa del accionamiento en todo momento. En el caso de una sobrecarga, las bolas son expulsadas de sus retenes para liberar el par y provocan un movimiento axial de la placa de presión que puede usarse para accionar un interruptor de límite o sensor de proximidad para aislar el accionamiento. Todas las unidades están equipadas con un indicador de par para permitir un ajuste sencillo de la relación de par deseado. Existen tres tipos básicos de embragues Crossgard, todos disponibles como acoplamientos de eje flexibles: CG, CGX y CGZ.
Embrague Crossgard tipo CG
Los embragues Crossgard CG son de diseño sencillo y bajo costo, adecuado para aplicaciones de uso general. Los embragues proporcionan una protección contra sobrecarga total en accionamientos que requieren sincronización sostenida en todo momento. Después de la sobrecarga, los embragues se restablecen automáticamente mediante una rotación lenta de la unidad de entrada una vez que se ha eliminado la causa de la sobrecarga. Siete tamaños de embrague proporcionan una gama de par 10Nm a 7150Nm con velocidades de funcionamiento de hasta 700rpm. Los ajustes de par son precisos a ± 10% incluso después de repetidos disparos. También se puede suministrar con cadena de rodillos o acoplamiento elastomérico.
Embrague Crossgard tipo CGX
Se requiere alta tecnología y precisión en la indexación y la posición de los equipos en la maquinaria moderna. El Crossgard CCX satisface las exigencias de precisión y rendimiento y proporciona protección contra sobrecargas para maquinaria moderna. Los embrague CGX a través de su diseño único ofrecen protección contra sobrecargas sin juego a prueba de fallas. Se obtiene una alta precisión de par de disparo con ajustes con una precisión de ±3%, y se pierde muy poco movimiento durante el disparo. Se utiliza un innovador mecanismo de bola y de cuña para evitar el juego, y esto se emplea además en la versión de acoplamiento para compensar el error angular o paralelo o el desplazamiento axial sin pérdida de rigidez torsional. Cinco tamaños de embragues y acoplamientos tienen un rango de 1,7 Nm a 785 Nm con velocidades de eje máximas de 1400 rpm. Las unidades se resetean automáticamente después de la sobrecarga por rotación lenta del eje.
Embrague Crossgard tipo CGZ
Los embragues CGZ incorporan un mecanismo de bloqueo que restringe la presión de resorte que se aplica a las bolas de conducción después de una sobrecarga. Después de una sobrecarga, el accionamiento de entrada puede seguir girando libremente permitiendo que el embrague se utilice para velocidades de eje de hasta 1800 rpm. Después de que la máquina es detenida tras una sobrecarga, el CGZ sólo puede ser restablecido aplicando una carga axial en la placa de presión. El embrague también se puede utilizar como embrague de encendido/apagado. Cuatro tamaños tienen una gama de torsión de 2,4 Nm a 450 Nm, con precisión ± 10%. También está disponible un acoplamiento elastomérico.
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